Мастика аэродромная

Аэродромные покрытия требуют особого ухода и качественных материалов, которые позволяют быстро и качественно заделать изъяны на покрытии. Чтобы создать равномерное аэродромное полотно с высоким уровнем безопасности и практичности используется специальный состав мастики для аэродромных покрытий.

Общие характеристики продукта

Аэродромная мастика - это материал герметизационного и гидроизоляционного назначения, изготовленный из нефтяного битума, который выступает в качестве вяжущего компонента, полимеры, которые являются связующими составами, а также в состав включены различные присадки и модификаторы.

Такая композиция обладает отличными характеристиками, которые позволяют создать долговечное и прочное покрытие. Среди эксплуатационных качеств аэродромной мастики следует выделить:

• высокую прочность сцепления материала и основания;
• способность сохранять все начальные характеристики после укладки на рабочую поверхность;
• оптимальный уровень эластичности и пластичности;
• простоту и удобство нанесения;
• устойчивость к механическим нагрузкам, которые происходят регулярно;
• способность растягиваться и восстанавливаться, при этом сохраняя все свои качества;
• устойчивость к образованию коррозий и деформациям;
• длительный срок эксплуатации;
• хорошую заполняемость и высокую проникающую способность;
• свойство создавать оптимальный уровень безопасного передвижения на взлетно-посадочной полосе;
• устойчивость к температурным перепадам.

Назначение материала

Аэродромная мастика купить которую вы можете на нашем сайте по выгодной цене и с быстрой доставкой в любую точку России и в страны СНГ, используется для заделки деформационных швов, трещин и технологических стыков на аэродромном покрытиях с целью создания высококачественной герметизации, которая способствует созданию прочного покрытия, имеющего высокий уровень безопасного передвижения.

Техническая составляющая аэродромной мастики

Технология нанесения

Аэродромная мастика перед укладкой на покрытие разогревается в диапазоне температур от +170°С до + 180°С. После того, как материал разогрели и довели до жидкого состояния, он может укладываться на поверхность при помощи кисти или методом налива. Рабочий участок аэродромного покрытия необходимо очистить, а швы и трещины продуть воздуходувом. Рекомендуемая толщина слоя находится в пределах от 3-5 мм.